去年召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議強(qiáng)調(diào)，要以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，特別是以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。這成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，建筑業(yè)是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要組成部分，肩負(fù)著重要的使命，必須積極探索并實踐新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展路徑。

催生新產(chǎn)業(yè)：邁向工業(yè)化與智能化

中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出，堅持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)、先立后破。我們要牢牢堅持“穩(wěn)中求進(jìn)”工作總基調(diào)，準(zhǔn)確把握“穩(wěn)”與“進(jìn)”“立”與“破”的辯證關(guān)系，明確穩(wěn)什么、進(jìn)什么、立什么、破什么。穩(wěn)的是量變，保證量的合理增長；進(jìn)的是質(zhì)變：實現(xiàn)質(zhì)的有效提升；立的是新質(zhì)生產(chǎn)力，破的是舊的生產(chǎn)關(guān)系。

穩(wěn)中求進(jìn)，即在確保建筑業(yè)量的合理增長基礎(chǔ)上，追求質(zhì)的顯著提升。以進(jìn)促穩(wěn)，則是建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，必須積極進(jìn)取，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，推動建筑業(yè)向工業(yè)化、智能化、綠色化方向發(fā)展。

建筑業(yè)要破的是碎片化的管理模式、組織形式和工作方式，要立的是制造業(yè)一體化的大工業(yè)體系。具體來說，就是要發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。建筑業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的最重要的手段，就是數(shù)字化、智能化。要實現(xiàn)數(shù)字化、智能化，必須實現(xiàn)工業(yè)化。

工業(yè)化是建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級的基礎(chǔ)，是提升建造精度、改善產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。好的建筑應(yīng)如同高品質(zhì)的汽車一樣，每一個部件都需精益求精。然而，當(dāng)前建筑業(yè)仍存在精度不足、品質(zhì)不高的問題，這主要是因為建造方式還停留在手工生產(chǎn)的粗放階段，未實現(xiàn)真正的工業(yè)化。因此，推動建筑業(yè)工業(yè)化，是提高建造精度和產(chǎn)品質(zhì)量、催生新產(chǎn)業(yè)的首要任務(wù)。只有這樣，才能真正實現(xiàn)建筑工業(yè)化和智能建造。

探索新模式：重塑建筑業(yè)生態(tài)

當(dāng)前，建筑業(yè)面臨的主要矛盾在于落后的手工作坊式生產(chǎn)方式與建筑工業(yè)化、智能化高質(zhì)量發(fā)展的迫切需求之間的矛盾。這要求我們必須從根本上轉(zhuǎn)變生產(chǎn)模式，通過工業(yè)化、智能化手段，實現(xiàn)生產(chǎn)方式的變革。

由于建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較長，且呈現(xiàn)碎片化狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)鏈中的各方數(shù)據(jù)不流通，導(dǎo)致建造、設(shè)計相互分離，形成“數(shù)據(jù)孤島”，嚴(yán)重影響了行業(yè)的工程質(zhì)量和效率。因此，要重塑建筑業(yè)生態(tài)，關(guān)鍵在于打破舊有的生產(chǎn)關(guān)系和思想觀念，建立適應(yīng)新時代要求的新模式。比如，引入制造業(yè)的產(chǎn)品全生命周期管理（PLM）平臺，將其應(yīng)用于建筑項目全生產(chǎn)周期管理，實現(xiàn)“一模到底，無圖建造”。

該平臺集三維數(shù)字建模、數(shù)值仿真、數(shù)字制造、數(shù)字管理于一體，讓各環(huán)節(jié)中的數(shù)據(jù)存儲在模型中，再由平臺進(jìn)行傳遞與交付，打破建筑業(yè)嚴(yán)重依賴圖紙的局面，可以實現(xiàn)設(shè)計、采購、施工、運維等各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)共享，提升項目整體執(zhí)行效率。這不僅有助于解決傳統(tǒng)模式中信息孤島的問題，提升設(shè)計建造的一體化程度，還能提升項目管理的透明度和規(guī)范性，實現(xiàn)三維數(shù)字模型驅(qū)動項目全流程。

要想實現(xiàn)數(shù)字化PLM,就必須“甩圖紙”，這是至關(guān)重要的一環(huán)。圖紙是模擬信號，靠模擬信號驅(qū)動項目全流程，這不是數(shù)字化，至多是信息化。圖紙本質(zhì)上是“二維建筑信息模型”，BIM是“三維建筑信息模型”，如果三維技術(shù)取代不了二維技術(shù)，不算全真BIM。

隨著PLM的發(fā)展和“甩圖紙”的實現(xiàn)，傳統(tǒng)的大型建筑設(shè)計院和建筑工程企業(yè)將逐步轉(zhuǎn)型為高科技公司，采用“（虛擬設(shè)計建造）VDC+代工”的新工程總包模式。這一模式將極大地提升項目執(zhí)行效率和質(zhì)量，推動建筑業(yè)向更高水平發(fā)展。

同時，還要推動責(zé)任主體的重構(gòu)。在傳統(tǒng)的建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計單位、勘察單位五方責(zé)任體系中，各方責(zé)任不清導(dǎo)致問題難以解決。通過數(shù)字化平臺明確各方責(zé)任，實現(xiàn)精準(zhǔn)追責(zé)，有助于提升項目管理的有效性和公正性。

發(fā)展新動能：與高端制造業(yè)深度融合

建筑業(yè)要加快與高端制造業(yè)的深度融合，充分利用高端制造業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、智能制造等方面的優(yōu)勢，為建筑業(yè)注入新的發(fā)展動能。

2020年，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等部門發(fā)布的《關(guān)于推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，跨界融合，協(xié)同創(chuàng)新，建立健全跨領(lǐng)域跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系，推動智能建造核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)與示范應(yīng)用，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。指導(dǎo)意見不僅明確了建筑業(yè)跨界融合的戰(zhàn)略方向，更表明了推動建筑業(yè)向更高質(zhì)量、更高效率、更可持續(xù)的方向發(fā)展的決心。

建筑業(yè)要想與高端制造業(yè)深度融合，就必須向高端制造業(yè)學(xué)習(xí)。

學(xué)習(xí)高端制造業(yè)全生命周期的管理。以汽車制造為例，設(shè)計一輛汽車，從設(shè)計方案到產(chǎn)品交付全過程都由汽車企業(yè)統(tǒng)一管理、嚴(yán)格把控。反觀建筑業(yè)，一個工程項目的實施往往牽涉多方責(zé)任主體，包括設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位及建設(shè)單位等，各環(huán)節(jié)間界限分明。汽車一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，責(zé)任明確指向車企；而房屋若有問題，則可能涉及多方責(zé)任，追溯起來較為復(fù)雜。

學(xué)習(xí)高端制造業(yè)數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用。比如，上海江南造船廠引入PLM平臺，實現(xiàn)了全程無圖建造海巡160輪；西飛集團(tuán)在設(shè)計制造運-20大型軍用運輸機(jī)時，也實現(xiàn)了全程無圖紙設(shè)計制造和安裝。

因此，建筑業(yè)需借鑒制造業(yè)的發(fā)展模式，不僅要探索如何在保持多方合作的同時，提升項目管理的整體性和協(xié)同性，以確保工程質(zhì)量，更要借鑒其數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑，進(jìn)而推動與高端制造業(yè)更深層次的融合與發(fā)展。

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。只有催生新產(chǎn)業(yè)、探索新模式、發(fā)展新動能，才能突破傳統(tǒng)束縛，實現(xiàn)建筑業(yè)的跨越式發(fā)展。